Abstract

L’intervento intende ripercorrere la storia della relazione tra l’industria dell’auto a Torino e la città. Si partirà dalla situazione attuale di Stellantis all’interno dei cambiamenti che sono avvenuti nel mercato mondiale dell’auto a partire da inizio secolo: ascesa di Cina e Corea; processi di concentrazione con riduzione del numero di produttori; crescita dell’auto elettrica. Successivamente si analizzerà la presenza produttiva di Fiat in Italia e a Torino ripercorrendo le varie crisi della Fiat nel periodo in questione, con i relativi cambi di denominazione e di managers. Infine, si porrà attenzione al settore della componentistica auto localizzata in Piemonte.